Меѓународната Возачка Дозвола Во Кина

Меѓународни возачки дозволи им овозможува на туристите да се вози слободно во странска земјаПовеќе од 150 земји прифати меѓународните возачи лиценци така што посетителите можат да истражуваат земјата на своите услови и во свое време. Иако сообраќај не е било подобро во странски земји и патот правилата се разликуваат од Американските правила, возење преку друга земја може да биде возбудливо искуство. Не се сите земји дозволуваат употреба на меѓународните возачи лиценци, сепак. Кина има строги правила за тоа кој е законски дозволено да се вози во земјата и повеќето туристи не се. Сепак, додека Кина не ја прифати ВРЛ во копното, на туристите ќе им биде дозволено да се вози во Хонг Конг, Тајван и Макао со меѓународни возачки дозволи. Оваа статија ќе им овозможат со знаење на добивање на меѓународни возачки дозволи за користење на одобрени Кинески региони, како и процедури треба да се придржувате ако сакате да се вози во Кина. Меѓународни возачки дозволи во Кина ви овозможува да работат возило како странски посетител во Тајван, Хонг Конг или Макао. Патници често се праша,"Што е ВРЛ и како не ми дозволува да се вози во странска земја."На крајот на краиштата, меѓународна возачка дозвола е превод на вашата држава од САД возачка дозвола. Тоа не даде возење привилегии туку трансфери на возење привилегии што веќе заработени во САД на друг јазик (ако е потребно). Тоа проверува вашата НИ возачка дозвола како валиден до датум. Како што е споменато погоре, Кина не е еден од меѓународните возачки дозволи земји, барем не во целост. Вашиот ВРЛ е валидна само во: Ако сакате да се вози во Кина, ќе мора да се оди преку процесот на стекнување на привремени возачка дозвола откако ќе пристигнете во Кина. Ако планирате да ја посетите Хонг Конг, Тајван или Макао за помалку од дванаесет месеци и сакаат да се вози наоколу, ќе треба да се применуваат за меѓународна возачка дозвола. Целосна или привремени Хонг Конг, Тајван или Макао лиценца е само потребно за патници кои се одлучи да или мора да остане во оние области за подолг од дванаесет месеци. Ако патувате во Кина и се прашувате"дали треба да се добие меѓународна возачка дозвола."одговорот е не.

Ниту меѓународни возачки дозволи, ниту САД возачка дозвола ќе ви дозволи да го работат возило во Кина.

Ќе треба да аплицираат за привремени возачка дозвола на аеродромот или најблиската полициска станица.

Вие исто така може да се започне процесот за добивање на целосна Кинески возачка дозвола ако се предвиди вашиот престој да биде подолг од дванаесет месеци.

Патниците кои бараат дозвола за привремен Кинески licensure прво мора да бидат одобрени за виза на најмалку 180 дена. Оваа лиценца не може да се обнови или продолжи под истите виза. Возење во САД со странски лиценца е сличен на Кина политика во однос на тоа дека сад се претпочита за своите возачи да имаат валидна НИ лиценци. Сепак, во U С, странец може да се вози со меѓународна дозвола за три месеци пред да се соочуваат со законските казни. Кинески меѓународни возачки дозволи, лесно може да се добијат на ААА канцеларија локација.

За да се добие ААА меѓународна возачка дозвола, патници мора да поднесе барање заедно со две 2×2 инчен пасош-прифатливи фотографии и форма на плаќање дека не е готово.

Друг метод за аплицирање за AAA меѓународни возачки дозволи е по пошта.

Со овој метод, мора да се испрати во меѓународната возачка дозвола апликација, фотокопија од двете страни на вашиот возачка дозвола, два идентични 2×2 инчен фотографии и чек или пари со цел.

Кога патници се добие меѓународни возачки дозволи, тие имаат ограничено време да ги користите пред тие да истече.

Овие дозволи се валидни за дванаесет месеци.

Ако странски патник продолжува користење на неговите или нејзините ВРЛ во Кина, по што дванаесет месеци, тој или таа ќе мора да го поминат процесот на заработка за возачка дозвола таму.

Сепак, процесите може да се разликуваат во Хонг Конг, Тајван и Макао како секоја локација има различни процедури.

Во моментов, можете само да се стекнат со Кинески меѓународни возачки дозволи лично или по пошта. Кандидатите не им е дозволено да поднесете меѓународна возачка дозвола онлајн.

По доставувањето на соодветната документација, примена и такси, сепак, кандидатите ќе добијат нивниот престој во e-mail порака во повеќе од десет работни дена по обработката.

Овие дозволи се да не се достапни во редовни возачка дозвола за статистика како што се DMV. Вие веќе може да биде во странство во Кина и се прашувате каде да го добиете меѓународна возачка дозвола. Во овој случај, можете да mail апликација, документи и плаќање на ААА канцеларија во Америка. Можете исто така да се забрза процесот со плаќање дополнителни давачки. Постојат многу нечесни луѓе и бизниси нуди измама меѓународни возачи лиценци. Патниците во потрага по информации за тоа како да се добие меѓународна возачка дозвола не треба да се бараат одговори од реклами или други приватни компании.

На само две овластени приватни компании им е дозволено да издавање на меѓународна возачка дозвола во САД се Американскиот Автомобилски Асоцијација и Американските Автомобилски Туринг Алијансата.

Некој нуди меѓународни за престој надвор од овие компании само ќе ве снабди со лажни информации и лажни документи. Овие компании, исто така, побара од вас да плаќаат такса која е повисока од реалната ААА меѓународни возачи радиодифузната такса. Ако се фатени од страна на органите за спроведување на законот со лажни меѓународни возачки дозволи за престој, може да се соочи со сериозни последици, особено ако се користејќи го тоа како возачка дозвола, или лична карта. На возење правила во Кина се разликуваат од оние во САД и Хонг Конг, Тајван и Макао. Во копното и во Тајван, автомобили се вози по десната страна, но во Макао и Хонг Конг автомобили се на левата страна. Патници со меѓународните возачи на лиценци мора да се задржи постојана внимателност при возење во странски земји, особено Кина. Сообраќај во Кина е помалку организиран и структуриран отколку во САД возила често се вози низ црвени светла без последици, на спротивната страна од патот во идване сообраќај, на тротоарите и во средината на патот.